你知道,油电混合模型以经济燃油经济性的自然优势在很多模型中脱颖而出。特别是在合资中级车市场,以雅阁里混动、凯美瑞双引擎为代表的油田混动车型引人注目!但是俗话说金茂族不完美,油田混动车型真的适合所有消费者吗?答案当然是否定的!随着第七代天推的推出,VC-TURBO超变发动机发动机兼具可变压缩比等多种黑科技膨胀的动力和能效,吸引消费者备受关注。现在,让我们来看一下雅阁锐混动、凯美瑞双引擎代表的油田混动车型、第七代天籁的VC-Turbo超变引擎和会擦出什么火花!

在谈论发动机之前,我们先来看看三辆车的外观是如何设计的。毕竟,在看到这个颜值的时代,汽车也不例外。第七代天秋采用V-Motion2.0日产全球最新设计语言,整体外观非常时尚。雅阁里混动采用本田新的家庭设计语言,宽敞的铬装饰条是其象征,看起来更年轻。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)凯美瑞双引擎采用夸张的中网设计,车身的复杂线条描绘出立体感。在我们看来,第七代天籁光滑的车身线条、双腰线、悬浮式屋顶、非常美感和力量感、时尚和运动的完美诠释!

第七代天推搭载的VC-TURBO超变发动机与雅阁里混动、凯美瑞双发动机相比,首先在动力水平上有很大优势。最大功率185kW,最高扭矩达到380Nm,测量100km加速只有6.42s,无论是城市代步还是高速超越都没有压力。与雅阁里混动2.0L发动机107kW的最大功率和凯美里双发动机2.5L发动机131kW的最大功率相比,电力性能哪一个更强,一目了然!

其次,作为世界上第一款也是唯一一款安装在量产车上的可变压缩比涡轮增压发动机,第七代天推的这款VC-TURBO超变发动机运用了一系列先进技术,可以说是动力总成上的重大革新。最大的亮点是833601(高性能)-1433601(高性能)压缩比无级可变,智能实时转换,可同时实现电力和能效。此外,它还具有可变燃烧循环模式、可变位移油泵、可变多路径水冷控制、可变燃油喷射等4种可变技术,充满了黑色技术。

相反,雅阁里混动和凯美瑞双引擎采用了本田的第三代iMMD混动系统、丰田的THS II混动系统在技术上已经成熟,并像第七代天推VC-TURBO超变引擎一样采用了许多先进技术,没有带来革命性的变化!两者作为油田混动车型,最终目的主要是减少燃料消耗,对动力的上升是有限的。

最后,在谈到发动机的综合表现时,我们经常以“动力和油耗”为标准来衡量,而第七代天籁的VC-TURBO超变发动机发动机实际上是做的,这是遗传混淆发动机无法比拟的!(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视连续剧),)在带来强大动力的同时,100公里的综合燃料消耗仅为6.6升。不仅如此,2019 Word的前10大引擎VC-TURBO超变引擎的潜力更大。

摘要:通过上述比较,第七代天秋给我们带来了太多惊喜,不仅颜值高,还充满了VC-TURBO超变引擎引擎的黑色技术。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)雅阁里混动,凯美瑞双引擎为代表的油田混动车型,为了追求极度的燃料消耗,就像偏科生一样。面对第七代天推VC-TURBO超变引擎引擎833601(高性能)-1433601(高性能)竞争日益激烈的合资中级车市场,第七代天推凭借强大的产品实力,不得不更加受到消费者的喜爱!

(责任编辑:HN666)

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